汕頭到揭陽(yáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)支線首航
近日，滿(mǎn)載225個(gè)重柜的“興隆29”輪駛離廣澳二期碼頭，標(biāo)志著汕頭到揭陽(yáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)支線首航成功，汕頭招商港口自營(yíng)駁船支線業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展，在落實(shí)建設(shè)中國(guó)東南沿海區(qū)域強(qiáng)港目標(biāo)的戰(zhàn)略布局上邁出了關(guān)鍵性的一步。
當(dāng)天，汕頭市交通運(yùn)輸局、汕頭海事局廣澳海事處、安通控股股份有限公司東南片區(qū)總經(jīng)理、華南中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司汕頭分公司副總經(jīng)理、揭陽(yáng)航力物流有限公司總經(jīng)理及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加首航儀式。據(jù)悉，此次揭陽(yáng)支線首航投入1條7500噸級(jí)的駁船，設(shè)計(jì)艙位538標(biāo)箱，每航次可裝載約240個(gè)重箱，并以每周3班的固定班期運(yùn)作，保障客戶(hù)對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。汕頭招商港口圍繞建設(shè)“東南亞航線集結(jié)中心”和“內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)的南北轉(zhuǎn)運(yùn)中心”兩個(gè)中心，目前廣澳港區(qū)共有18條外貿(mào)班輪航線、10條內(nèi)貿(mào)班輪航線，基本覆蓋了全國(guó)沿海各大港口。駁船支線是班輪航線的必要補(bǔ)充，可以發(fā)揮水路運(yùn)輸運(yùn)量大、成本低的優(yōu)勢(shì)，降低企業(yè)物流成本；同時(shí)通過(guò)水水中轉(zhuǎn)，降低碳排放、促進(jìn)綠色發(fā)展。
揭陽(yáng)航力集裝箱物流碼頭歸屬?gòu)V州海力物流集團(tuán)有限公司全資控股子公司。港口及航道條件可滿(mǎn)足1萬(wàn)噸以?xún)?nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)船舶通航和靠泊作業(yè)。地處揭陽(yáng)市榕城區(qū)炮臺(tái)鎮(zhèn)青溪村G206國(guó)道旁，水、陸位置優(yōu)越，定位于潮汕地區(qū)內(nèi)陸至沿海的幾何中心地帶。
關(guān)鍵詞：汕頭到揭陽(yáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)支線首航,揭陽(yáng)集裝箱海運(yùn)
以上內(nèi)容是（汕頭到揭陽(yáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)支線首航），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 避坑國(guó)內(nèi)海運(yùn)中都有有哪些貓膩？
- 馬士基與地中海明年起將分道揚(yáng)鑣
- 什么叫做“無(wú)單放貨”
- 本期（7月22~28日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)下跌1.57%
- 國(guó)內(nèi)海運(yùn)巨頭中谷物流計(jì)劃出售兩艘集裝箱船
- 鲅魚(yú)圈到江陰內(nèi)貿(mào)海運(yùn)班輪航線開(kāi)通
- “散改集”集裝箱運(yùn)輸
- 遵義港海運(yùn)集裝箱訂艙業(yè)務(wù)開(kāi)通
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)保持活躍，本期(2023/11/11~17)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上漲
- 4年19起船撞橋，人為因素占比超5成
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無(wú)特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無(wú)意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來(lái)信或來(lái)電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
