海運費用是怎么計算-海運價格如何算
海運費用是怎么計算？海運費用是按整一個柜多小錢那樣計算，不單獨計算每噸或者每立方的運費。如果換算成噸，一般集裝箱能裝30噸，公司就等于海運價格除以30噸等于每噸的價格。一般常用的柜型有大柜、小柜和冷凍柜。海運又有區(qū)分內(nèi)貿(mào)海運和外貿(mào)海運，其中我們主要說的是內(nèi)貿(mào)海運，通常說的內(nèi)貿(mào)海運是用集裝箱運輸模式，有港到港、門到門、門到港、港到門四種運輸條款。大部分的貨主都是以門到門海運為主（因為比較快捷方便），貨主們需要提供具體的裝卸貨地址和貨物信息、貨物重量等資料才可以準(zhǔn)確的計算海運費用。
港到港：就是把貨物從指定的發(fā)貨港口（如：日照港）海運到目的港口（佛山港），需要貨主把貨物拉到發(fā)貨的港口，到達目的港后貨主需要自己去提柜把貨物拉走，簡稱港到港海運。
門到門：貨主把需裝貨和卸貨具體地址給海運物流公司，海運物流公司派集裝箱拖車上門取貨裝貨，然后拖車運送去港口、堆場等待上船。集裝箱裝船后開始航行，到達目的港口后，集裝箱拖車提柜，送貨上門到貨主指定地址，簡稱海運門到門。
而門到港、港到門就是取港到港和門到門的區(qū)間。
單純就海運費來說，每天3~5月份，南方到北方的海運價格比較便宜，比如肇慶、佛山到天津小柜700左右，大柜1000左右，廣州到天津小柜750左右，大柜1100左右。另外上海和江蘇港口到華南的海運費也相對較低。溫馨提示：海運價格僅供參考，如有變化按實時價格為準(zhǔn)，實時內(nèi)貿(mào)海運價格歡迎前來海運物流咨詢，謝謝支持！
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