珠海港Zhuhai (Port of Zhuhai,城市港口五字碼：CNZUH)位于珠江口西岸，臨海扼江，海路橫渡珠江口可達珠海和香港，距香港36海里；北距上海928海里；南距湛江、?？诜謩e為217海里和255海里。珠江水系的崖門、虎跳門、雞啼門和磨刀門水道均穿過珠海市入海。珠海港具有良好的建港條件和獨特的區(qū)位優(yōu)勢，是國家定位的25個沿海主要港口和全國綜合運輸體系的重要樞紐。

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|?基本情況

珠海港概述：

珠海港經過三十多年的發(fā)展，已形成包括西部的高欄港區(qū)為主體，東部的萬山以及九洲、香洲、唐家、洪灣、斗門等港區(qū)共同發(fā)展的港口格局，規(guī)劃港口岸線長度110560m。截至2021年底，全港共有泊位172個，其中生產性泊位165個，萬噸級以上泊位34個。港口吞吐能力17800萬噸，集裝箱吞吐能力378萬標箱。

?珠海港區(qū)功能劃分與定位：

珠海港以高欄港區(qū)為主體，作業(yè)區(qū)點多面廣，分布于珠海市東部和西部地區(qū)，東部有萬山港區(qū)、唐家港區(qū)、香洲港區(qū)、九洲港區(qū)，西部有高欄港區(qū)、洪灣港區(qū)和斗港區(qū)，共計7個港區(qū)。

珠海港與廣州港、珠海港、香港港等同區(qū)域大港錯位和差異化發(fā)展道路，重點發(fā)展油氣化工品、煤炭、礦石、天然氣等大宗散貨和集裝箱運輸。

|?各港區(qū)分布及主要功能

唐家港區(qū)：

位于珠江口西岸唐家灣北側，以件雜、油氣品運輸為主。

九洲港區(qū)：

位于珠海市中心城區(qū)東端，以集裝箱和客運為主，重點開展向香港、深圳港口的集裝箱喂給運輸以及至香港、珠江三角洲地區(qū)的快速客運服務。

香洲港區(qū)：

位于珠海市東部香洲灣內，陸域沿北堤以南布置，是商、漁混合港口，已劃分為南端漁船停泊區(qū)和北端客貨運區(qū)，目前主要承擔陸島交通和少量集裝箱運輸。

高欄港區(qū)：

位于珠海市西部，為珠海港主港區(qū)。吞吐貨種以石油化工品、煤炭、礦石等大宗干散貨、通用雜貨和集裝箱為主，相應發(fā)展臨海工業(yè)、倉儲等綜合性的深水港區(qū)。

洪灣港區(qū)：

以內貿散雜貨和集裝箱的裝卸、倉儲、中轉業(yè)務為主，該作業(yè)區(qū)主要承擔南灣城區(qū)、橫琴新城等的建筑材料和物資運輸服務，遠期將發(fā)展內河集裝箱運輸業(yè)務。

萬山港區(qū)：

以大宗散貨油品為主，集裝卸、倉儲、中轉業(yè)務為主兼顧船舶維修，主要為珠江三角洲地區(qū)、廣州、珠海、珠海等地提供煤油的倉儲中轉服務。

斗門港區(qū)：

定位為接卸三角洲地區(qū)建筑材料、農副產品等內河港口。

|??主要航線

珠海港海運航線分布：

全港共有61條集裝箱班輪航線運營，其中國際航線24條（內支線10條）、國內沿海航線8條、西江航線29條。北接京廣、貴廣鐵路沿線，西通云、桂、黔西江水系，宜水則水，宜陸則陸的現代化集疏運體系雛形已現。

珠海到海南集裝箱海運航線：海口港、洋浦港、三亞港；

珠海到江西集裝箱海運航線：九江港、南昌港；

珠海到廣西集裝箱海運航線：北部灣港、欽州港、北海港、防城港港、貴港港、梧州港、南寧港、柳州港；桂林港、來賓港；

珠海到福建集裝箱海運航線：廈門港、漳州港、泉州港、福清港、福州港；莆田港、福建江陰港；

珠海到浙江集裝箱海運航線：溫州港、臺州港大麥嶼港、乍浦港、嘉興港，太倉港、杭州港、寧波舟山港；

珠海到江蘇集裝箱海運航線：南京港、連云港港、泰州港、徐州港、南通港、如皋港、江蘇江陰港、鎮(zhèn)江港、鹽城港、常州港、常熟港、揚州港、無錫港、淮安港、宿遷港；

珠海到山東集裝箱海運航線：煙臺港萊州港、威海港、青島港、日照港、濰坊港、東營港、濱州港、濟寧港；

珠海到遼寧集裝箱海運航線：錦州港、大連港、營口港魷魚圈港、盤錦港、丹東港；

珠海到河北集裝箱海運航線：唐山京唐港曹妃甸港、秦皇島港、滄州黃驊港；

珠海到安徽集裝箱海運航線：合肥港、蕪湖港、蚌埠港、銅陵港、馬鞍山港、池州港、合安慶港；

珠海到湖北集裝箱海運航線：武漢港、宜昌港、黃石港、荊州港、長沙港；

珠海到湖北集裝箱海運航線：岳陽港、湘潭港；

以及珠海到上海內貿集裝箱海運航線、珠海到天津集裝箱船運航線、珠海到重慶集裝箱船運航線。

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|??珠海港自然環(huán)境

氣溫：年平均氣溫22.4℃，7月平均氣溫31.7℃，最高氣溫38.5℃，最低氣溫2.5℃

降水：年均降水量2015毫米，降水集中在6月－8月，年平均降水日數136.8天。

云霧：12月至次年4月為霧季，當吹東南風時，風力在2級左右時可出現大霧。能見度小于1000米的霧，年平均日數為8天，最多年份11天。全年霧日集中在春冬兩季，2、3月霧日最多，約占全年的87.7％。霧多起于凌晨4時，10時消散，對航行影響不大。

水文特征：珠海港屬不規(guī)則半日潮，有日潮不等現象。最高潮位2.27米，最低潮位-1.90米，平均最高潮位0.4米，平均最低潮位-1.7米，漲潮流速0.36米/秒，落潮流速0.2米/秒。

|??交通設施指南

珠海作為珠三角西岸核心城市和交通樞紐，為珠海港的開發(fā)建設提供了完善的集疏運體系。廣珠鐵路貨運專線可直達珠海港高欄港，隨著廣珠鐵路、西部沿海高速、江珠高速、廣珠高速、港珠澳大橋等陸續(xù)開通，以珠海為核心的2小時交通圈將逐步形成；內河航道直通廣東肇慶、廣西梧州等地，珠海港的輻射范圍可延伸至廣西、貴州、云南等更深的內陸腹地。江海聯運、海鐵聯運、水陸轉運以及空港聯運構成的立體綜合運輸體系，為珠海港腹貨運吞吐量轉運提供了最大便利。珠海市各港的交通便捷，干線公路可直達中山、江門、廣州市，前山港區(qū)有兩條公路通香洲港區(qū)。水路前山港區(qū)至中山港77千米，距廣州港231千米；桂山港區(qū)距香港僅3海里；珠海港區(qū)距澳門23海里，距離香港45海里。