2024年1-5月全國主要港口貨物、集裝箱吞吐量
近幾個月，中國出口集裝箱運輸市場行情保持穩(wěn)中向好的走勢，運輸需求保持高位，據(jù)海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示，以美元計價，前5個月，我國進出口總值2.46萬億美元，增長2.8%。其中，出口1.4萬億美元，增長2.7%；進口1.06萬億美元，增長2.9%。數(shù)據(jù)向好的背后，有外需改善的客觀因素，世界貿(mào)易組織、國際貨幣基金組織等預測2024年全球經(jīng)濟增長前景有所改善，在此背景下，港口又交出了一份還算漂亮的“成績單”。
2024年1-5月，全國主要港口集裝箱吞吐量前十名為：上海港（第1）、寧波舟山港（第2）、深圳港（第3）、青島港（第4）、廣州港（第5）、天津港（第6）、廈門港（第7）、蘇州港（第8）、北部灣港（第9）、日照港（第10）。從吞吐量排名來看，仍是上海港、寧波舟山港、深圳港、廣州港等領(lǐng)先，均實現(xiàn)超過千萬標箱，深圳港以1263萬TEU吞吐量實現(xiàn)反超，重回榜單Top3，福州港排名上升一名，位列榜單第16，其他港口排名較上期沒有發(fā)生變化。
今年前5個月，深圳港集裝箱吞吐量同比增長15.8%，完成集裝箱吞吐量1263萬TEU，繼4月份，同比再次跑出了兩位數(shù)的高增長。寧波舟山港完成集裝箱吞吐量1580.3萬標準箱，同比增長9.3%；其中，5月份完成集裝箱吞吐量345.7萬標準箱，同比增長9.7%。煙臺港集裝箱吞吐量同比增長14%，增速領(lǐng)跑北方港口，實現(xiàn)集裝箱吞吐量216萬TEU。但在一片“漲”聲中，廈門港自進入今年二季度以來的集裝箱吞吐量雙跌局面未見好轉(zhuǎn)，福建在十大外貿(mào)省市中表現(xiàn)也位居中游。
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