板材類貨物裝集裝箱海運(yùn)需要注意什么，海運(yùn)費(fèi)多小錢？

2025-01-17 15:38:40 來源：

發(fā)布時(shí)間： 2025-01-17 15:38:40

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在將板材類貨物通過集裝箱海運(yùn)方式進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，必須格外重視貨物的包裝與固定工作，以保障貨物在整個(gè)運(yùn)輸途中保持穩(wěn)定，避免出現(xiàn)位移或破損的情況。由于海運(yùn)價(jià)格受到諸多因素的影響而存在波動(dòng)，因此建議貨主在發(fā)貨以及預(yù)訂艙位之前，提前向海運(yùn)公司咨詢相關(guān)價(jià)格信息，確保所選價(jià)格既符合自身預(yù)算，又不會(huì)對(duì)貨物的運(yùn)輸進(jìn)度產(chǎn)生不利影響。

板材類貨物裝集裝箱海運(yùn)時(shí)需注意包裝要穩(wěn)固，一般使用木箱或亮格木箱包裝，將板材光面相對(duì)，順序立放于內(nèi)襯防潮紙的箱內(nèi)，四周用包裝棉保護(hù)，箱內(nèi)空隙必須用富有彈性的柔軟材料塞緊。木板材厚度不得小于20mm，每箱應(yīng)在兩端加設(shè)鐵腰箍，橫檔上加設(shè)鐵包角，三角或者異形的石材必須用保護(hù)棉包好各個(gè)角和異形部位。

板材類貨物裝集裝箱海運(yùn)時(shí)需直立放置，長(zhǎng)度方向必須與箱門成垂直角度，防止陸運(yùn)緊急剎車時(shí)翻倒。裝載要使箱底負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。避免集中載荷，如在裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí)，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負(fù)荷。20英尺集裝箱為1330x9.8N/m²，40英尺集裝箱為980x9.8N/m²。裝卸時(shí)，注意包裝上的裝卸指示標(biāo)志，正確使用裝貨工具，捆包貨禁用手鉤，箱內(nèi)貨物要裝載整齊緊密，易散捆和包裝脆弱的貨物，用襯墊或插入膠合板，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)。用叉式裝卸車裝箱時(shí)，要考慮機(jī)械的自由提升高度和門架高度，可一次裝載兩層，但要留間隙，若不能一次裝兩層，第二層裝載要考慮門架起升高度。

而板材類貨物走集裝箱海運(yùn)的價(jià)格因多種因素而異，包括是走內(nèi)貿(mào)海運(yùn)、還是外貿(mào)，起運(yùn)港、目的港、貨物類型、箱型、市場(chǎng)行情等因素，價(jià)格不會(huì)一程不變，所以不能一下子報(bào)出海運(yùn)價(jià)格。下面給您一下價(jià)格可以參考一下，廣東到天津小柜1200~2600區(qū)間、大柜1700~4200區(qū)間，山東濟(jì)寧到廣州小柜3450~4000區(qū)間。

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